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2006年07月25日

台湾高鉄時速300km達成記念真紀子

基本的にカモノハシ嫌いなのですが、素直に感動したので。

新幹線、海を渡る1
(2以降は↑から閲覧可能)

開業までの遅れが取り沙汰されてる事も知ってはおりますが、関係者には頑張って頂きたいものです。

※電車を動かさないと壊れるという事で、試運転開始まで車両基地内にてディーゼル機関車で押し引きしてたそうですが・・・^^;

ついでにおまけ。

昭和34年の国鉄151系特急電車高速度試験映像

500系のぞみ運転台映像他

投稿者 まぐろ : 2006年07月25日 09:00

コメント

先日「とき」のフラッシュを見て落涙した私をまた泣かせて
どーするよw

やっぱ500系は男前ですねえ。前から見て良し、横顔も
りりしい。
700系も横顔は決して悪くないのに、正面顔が何だか間抜け。

投稿者 はせがわ@ヲタですが何か : 2006年07月25日 23:08

(開業遅れ

(姦国企業施工区間を何とかしろと^^;
(双単線システムをゴリ押ししたのは誰よと^^;

>200系余談

F8編成が廃車されたので(-○ー)は束の営業編成から消えたのかな?緑と白の国鉄東北色で(・○・)顔のF19編成=12両編成1本だけになった筈。該当編成はデジタルATC装備車。
リニューアル編成の(・○・)については、K25編成=震災当日のとき325号と同色同型が11本だったかな?残ってます。

※わたくし、福島〜東京間で緑白のK編成には乗った事ございます。つばさと連結してる列車だったのは確実なのでK編成であると断定できますが、もしK25だったら・・・編成番号記録しときゃヨカタ

>カモノハシの顔

束のE2系やE編成(RS)見てても解りますが塗り方次第であの手のツラは大分印象が変わります。倒壊のえろい人にはそれが解らんのですw

投稿者 まぐろ : 2006年07月26日 00:03

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