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2007年01月31日
元バイト先が売却?
ってか、AF(エリアフランチャイズ)であるところの元勤務先は既に別の外食産業が買いましたが。
前のバイト先について一応ヒント出しておきますと、特急料金を取る鉄道会社の系列だったんですwww
で。
おでんの項目でも書きましたけど、はっきり言いますと「売却の話も出ているチェーン店については」店舗設計やオペレーションについて、改善の余地は大いにあると思います。
#他チェーンに追いつけ追い越せなのは解るのですが、無闇に現場(特に夜勤)に負担のかかる商品展開や配送システム変更はやめれと小1時間・・・・・・・って遅いか(-_-;)
ともあれ、あたしがやめる直前に人事異動か退職かは不明ですがSVが変わってたりしたので、なーんか悪い予感はしてるんですけどね。まぁ、私が復帰するかも含めて先行きはどうなるか解りませんが、少なくとも今の状況で来年まで持つかどうかというと変わりそうな気も致します。
投稿者 まぐろ : 14:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年01月27日
おでんを置かない理由@「元」バイト先
実は今日で退職なので投下w←本当は元スレが立った時点でこのネタやりたかったようだ
で、衛生面もさりながら、物理的におでん鍋を置く場所がありません。
コンビニおでん、衛生面の謎…「なぜフタをしないかは、答えられない」とセブンイレブン
実際にレジ回りめちゃめちゃ狭いんですよ・・・なんせ、私が勤めた2年弱の間に「FFホットショーケース」「POSレジ前商品陳列ラック」「iD端末」が追加されて、ただでも狭いレジ周囲がわやでしたし、これで元バイト先が特定できた方にはお解りかと思いますが、冬場には肉まんの蒸し器とホットドリンクウォーマー2台が加わります。んで、他のチェーンなら大抵空いてるカウンター後方の空間には大型業務用冷凍庫×2と電子レンジ5台、ソフトクリームのミックスマシンが居座ってますのでレンジかミックスマシンを撤去しない限り無理です。正直、これ以上レジ回りに何かを追加しようとすると、主力商品の冷凍弁当の販売を諦めるかロー○ンみたいな小型のPOS端末にしないと不可能でしょうね。
まぁ、はっきり言えば例えば豚角煮まんに入ってた湯葉を紙と勘違いして怒鳴り込んで来たジジイとかいうようなDQN客も多かったので、社会常識や節度より不正な自己利益を最優先する不逞の輩に付け入る余地を与えない為にも、おでんを販売しない方針は正解だと思います。
正直を言えば、昔の駄菓子屋さんのように人情味溢れる接客こそが理想だとは思いますし、寒い時には暖かいものを提供するというのが人としての道だとは思いますが、販売の側に立って昨今の世知辛い世相を鑑みますと「お客様を信用しない」接客方針になっても仕方ないというのが所感ですねぇ。
それと、今、退職申請したのを非常に後悔していますw
はせがわ先生辺りはご存知かとw思いますが、実は年明け早々に「とある方」の職場に傘が入りまして、その影響の波及でわたくしの経済状況が非常に芳しくありません(泣)いやー、年末に「実は職を探してるんですが、いまどき残業のない仕事を見つける方が困難ですし、職安行くと即面接になっちゃいますので、来月末で一区切り付けさせてください」と、退職30日前に申告の原則を守って申し出たんですが、その後にまさか関係者が失職しようとはw
ちなみにわたくしのコネ+バナーモデル3号さんの口ききなど人脈総動員で某氏の再就職は即ケテーイしたんですが、問題は傘のせいで衣装は閉鎖中の職場に残ってて取りに行けないわ、連絡先を教えてない客を呼ぼうにも伝達手段がないわ、しかも新職場は2月はかなりヒマだというのが解ってるので収入が危ぶまれるわと踏んだり蹴ったりです(-_-;)。
まー、せめてもの救いは、3号さんの強力なプッシュのおかげで上層部の覚えもめでたい様子でして、継続して勤務できればそれなりのポジションを与えて貰えそうなんですよね。ついでに俺も就職すればと思ったのですが、男性スタッフにはかなり厳しい職場(はっきり言えば鉄拳制裁があるw)なのを知ってるのと、これはどこのその手の店でもほぼ同じだと思いますが「客は雇いません」。まぁ、何がどうなるかわからんのがここ数年のわたくしの動向だというのは自分でも承知していますので、なるようになるさと開き直ってます。
あ、いよいよどうしようもなくなって樹海逝く時は事前告知しますw
投稿者 まぐろ : 14:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年01月16日
【痴女の鑑】13歳の教え子とSEXした女教師【こんな先生に(ry】
某案件の締め切りとか色々あるので手短に投下(泣
で、道徳的にマズーなのはわかっとるんですが、わしの場合やっとる事がやっとる事なんで胸中複雑です(-_-;)
それとですね。
こんな先生とハメた生徒が非常に羨ましいのですが。
投稿者 まぐろ : 10:00 | コメント (2) | トラックバック(0)
2007年01月11日
【経営者の本音】人材派遣会社女社長爆弾発言【そりゃ本音はそうでしょうが】
あまりの凄い発言に腹筋が痛くなったのでこのおばはん素 敵 な 女 性 社 長(棒)に損害賠償を請求してもいいでしょうか。
【労働者へ果たし状】人材派遣ザ・アールの奥谷禮子社長、「過労死は自己管理の問題」と労働者批判 労基署は不要とも
で、一応4年くらいは某本当は在籍中に上場の話も出てたけど当時は親会社の関係もあって上場してない商法上では大企業に分類される労働力集約産業な企業の労務担当部にいた人から言わせて貰えれば。

で、どんな発言か、念の為に元スレから引っ張ってみました。
【労働者へ果たし状】人材派遣ザ・アールの奥谷禮子社長、「過労死は自己管理の問題」と労働者批判 労基署は不要とも
> 1 名前: ブルーベリーうどんφ ★ 投稿日: 2007/01/11(木) 16:05:22 ID:???0
> 人材派遣業大手、ザ・アールの奥谷禮子社長が「週刊東洋経済」最新号で、
> 労働者の過労死などをめぐる労働環境について、労働者側に問題があるという見解を示した。
>
> これは9日発売の「週刊東洋経済」2007年1月13日号に掲載されたもので、
> 奥谷氏はインタビューの中で、「格差社会と言いますけれど、格差なんて当然出てきます。
> 仕方がないでしょう、能力には差があるのだから」「下流社会だの何だの、言葉遊びですよ。
> そう言って甘やかすのはいかがなものか」と、同氏は労働者の収入格差を是認した。
>
> また、過労死問題について、「だいたい経営者は、過労死するまで働けなんて言いませんからね。
> 過労死を含めて、これは自己管理だと私は思います。ボクシングの選手と一緒」と独自の見解を述べた
> 上で、「自分でつらいなら、休みたいと自己主張すればいいのに、そんなことは言えない、とヘンな
> 自己規制をしてしまって、周囲に促されないと休みも取れない。揚げ句、会社が悪い、上司が悪いと
> 他人のせい。ハッキリ言って、何でもお上に決めてもらわないとできないという、今までの風土がおかしい」
> と、労働者側に問題があるという考えを示した。
>
> さらに同氏は労働基準監督署が不要であると述べ、「「残業が多すぎる、不当だ」と思えば、
> 労働者が訴えれば民法で済むことじゃないですか。労使間でパッと解決できるような裁判所を
> つくればいい」と私案を披露した。
>
> 同氏は、日本航空退社後82年にザ・アールを設立。女性初の経済同友会会員として注目を集め、
> 現在同社社長のほか、ローソンや日本郵政の社外取締役を務める。 (ブルーベリーうどん)
>
>
> ザ・アール公式 http://www.ther.co.jp/
んで、こんな過激なスレも。
> 1 :ネメシス:2006/11/14(火) 01:27:13
> 不況のど真ん中でどれだけの人間をアムウェイの泥沼に沈めてきていながら
> いまや民営化された郵政の取締役。
> 「格差社会は甘え!」という「強盗されたほうが悪い!」にも似た主張。
>
> アムウェイ出身。要するに詐欺の親玉として経団連に発言力を持ち、
> 派遣労働規制解除へ向けて突き進む、非正規労働者のみならず
> 正規労働者にすらその牙を伸ばしている日本の労働環境の破壊者である。
>
> もちろんこれはただのプロパガンダだ。奥谷一人潰したところで実質的な労働をとりまく状況は変わるまい。
> しかしこれは大きな流れへの第一歩である。
>
> 奥谷を潰す知恵、なるべく安全で手間の少なく効果的な方法を模索しよう。
んでこの人、日本航空出身という、これだけでも香ばしさが漂う経歴の予感に違わない人らしいんですよねぇ(アムウェイにもいた事あるようですねwwwwwwwwwwww)。
ま、該当記事をうpした勇者とか、名古屋支店などにスネークが突撃かけたとか色々あるようですが、「こんな現行労働法規と労使倫理を無視した発言をする知性の持ち主の会社だからって、法 律 に 違 反 す る よ う な 行 為 は 慎 み た い も の で す ね」(棒
投稿者 まぐろ : 20:30 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年01月10日
【オナニーナ】コードギアス酷すぎギザワロス【朝鮮総連】
よっぽどエロカテに分類してやろうかと思いましたが(-_-;)
12話の問題の机角で自家発電シーン↓
ご参考↓
【TBSアニメ】「コードギアス 反逆のルルーシュ」のプロデューサーが朝鮮総連と深い関わりを持っていた
で、このシーンが含まれたアニメ、プロデューサーが総連と関係が深いとか、ひっでぇ反米反欧思想(+故意に特亜無視)だとかで某巨大掲示板のハン板とか東亜板では知られております。んで私も先日びっくろの特設コーナーで1〜11話を一応斜め見た訳ですが、視聴した感想を一言で言うと「これなんて少女革命ウテナ?」wwww
まぁ、どう見ても有明のイベントで同人誌に使えそうなネタ探すとか、♀レイヤーさんが男子に受ける要素満点なキャラの衣装を楽しむとか、ストーリーのアホさ加減を笑って見るのが正しい観賞法かも知れません。個人的には福田負債の代表的作品同等の扱いにしたいと思います、ハイ。
投稿者 まぐろ : 00:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年01月08日
【また韓国か】秋田空港誘導路に大韓航空機が着陸【重大インシデント当然】
普通、気付くと思うのですが。
> 1 :試されるだいちっちφ ★ :2007/01/07(日) 21:37:51 ID:???0
>★韓国人機長ミス認める 秋田空港誤着陸、「雨で視界悪く…」
>
>秋田空港でソウル発大韓航空769便が、滑走路と平行する誘導路に誤って着陸した問題で、韓国人
>機長が国土交通省航空・鉄道事故調査委員会に対して「雨で視界が悪く、誘導路に入ってしまった」と
>ミスを認めていたことが7日、分かった。
>同委は空港側の対応に問題はなかったとし、誤着陸は視界不良による機長のミスが原因との考えを
>あらためて示した。同委の聞き取り調査は同日終了した。
>
>事故調査委は午前9時半から、前日に引き続き管制官ら数人から事情を聴いたほか、誘導路などを
>徒歩で確認し、約1時間半調査を行った。
>同委によると、機長は50代の韓国人男性。秋田空港への着陸準備態勢に入った際、副操縦士が進入
>方向から見て滑走路の左手に設置されている進入角指示灯が、いつもより離れていることに気付いて
>機長に伝えたが、機長はそのまま誘導路に着陸したという。機体が駐機場で停止した後、機長は管制官
> に「誘導路に入ってしまいました」と話したという。
>着陸当時、空港上空は視界が利く状態で、視界不良の際に使用する滑走路灯や誘導路灯は点灯して
>いなかった。滑走路わきの距離灯、進入角指示灯、滑走路の延長線上に2カ所ある進入灯台はいずれも
>点灯していた。
>
>秋田魁新報(2007/01/07 20:25 更新)
>http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20070107l
>
>一方、大韓機は6日深夜、機体に損傷がないことを確認した上で、代わりのパイロットの操縦で仁川空港に
>向けて出発した。機長を含む乗員全8人も搭乗した。
>
>(2007年1月7日19時37分 読売新聞) ※一部抜粋
>http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070107i312.htm
>元ニューススレ
> 【社会】大韓航空機、秋田空港の誘導路に誤着陸 けが人はなし 国交省、大惨事につながる恐れもあったして調査
>http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168067547/
で、秋田空港のぐぐるマップ置いときますが、よくこんな誘導路で降りたなと。
1回フライバイしてアプローチし直すかILS(計器誘導着陸装置)使えよと小1時間。
そういえばKTXスレの177で私も参加した香港啓徳空港ネタにこんなもんが。
>211 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 2006/12/02(土) 06:52:25 ID:paHb0EuB
>> ・どんなコンディションであろうと一発着陸を決めるウリナラ航空パイロット
>
>どうしてもこの映像が思い浮かんでしまう
啓徳空港への着陸は日常的にクラブやウィングローといった技を使う必要があったようですが(なんせILSを使うと途中の、いわゆるチェッカーボード・ヒルまでしか誘導しないので山に激突するw)これはまかり間違えば確実にエンジンこすりますね。
・・・いずれにせよ、かの国のキャリアのパイロット各位には毎日がギムリー・グライダーじゃないんだから無茶すんなとw
投稿者 まぐろ : 16:20 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年01月04日
【小学生でも解る】車が売れないと嘆く自動車メーカー【原因は誰のせい?w】
子供にでも解る話だと思うのですが。
自動車メーカー社長 「なぜ車が売れないか正直言って分からない」
んで、「ここ数年、企業の収益性は著しく改善されているのに所得は向上していない」素晴らしいグラフがどこかにあったのですが、非常に残念な事にソースURLを失念してしまいまして(-_-;)
ま、見当たらないものをあるあると言ってるとソースなしで話したり、挙句の果てにソースを捏造するこういう人w><丶`∀´>のように思われかねませんので、とりあえずわしなりに考えた「クルマが売れねぇ理由」を箇条書きに。
・各企業や団体で生き残りの為に人件費圧縮策を積極的に推進している
ここからしてまずお笑い種です。経団連でそういう所得カットやっててモノ売れないってのも何だかなと。
・石油価格高騰はむろん、税金や福祉手当カットで生活費逼迫
昨年12/28の「とくダネ!」で、広島県の母子家庭を取材していましたが、介護関係のお仕事をしてらっしゃるお母様曰く「公共交通機関がなくて車がないと仕事にならないのに車=ぜいたく品とみなされて生活保護も受けられない」と嘆いておられました。そのコーナーの後、オヅラさん筆頭にスタジオ全員お通夜状態だったってぇのは以前のエントリでも触れましたな。
・今までなら社員で雇用されていた若年層が派遣やアルバイターしか職がない>ローン組めねぇ
手はじめに、自社期間工ならGAZOOで優遇ローン組めるようにしてみてはどうですか?トヨタさんwww
・車を持つ事がステータスではなくなり、必要最低限の車しか売れない
ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオといった3〜5ドアハッチバックのコンパクト車がなぜ当たるのか考えてみりゃ解るでしょうと。まぁ、欧州を引き合いに出すと、エアコンなしの昔のゴルフとかポロとかプジョー205、ルノー5といった主に低所得階級向けの万能車が売れるのと同じ構造状況になってるって事ですかねぇ。ちなみにわたくし、デミオに乗ってシフトショックやブレーキ、ゴツゴツしたサスに閉口した事があります。あれでコップの水をこぼさない運転、わしにはできません(-_-;)
・高額所得者はそれなりに見られる必要もあるので、勢い輸入車に目が行く
最近の輸入車は10〜15年前に較べると税金や価格の差が国産高級車と遜色なく、所有しやすくなってるのも事実でしょうな。仮におカネがあってもBMWの120の3.0マニュアル辺りで充分っす、わしの生活では。
・クルマの性能や耐久性が向上して「わざわざ新車買わなくても中古でええやん」
10年落ち14万kmのE32でふぬわkm/h平気で出せますし・・・って、あれドイツ車だろ俺w
・都心部では駐車場や道路事情が厳しく、車が実用的ではない。
「クルマがないと生きていけない」地方都市の方が東京や大阪中心部での運転を経験されたら「逆に」信じられんと思いますが、渋滞は凄いわ駐車場には困るわで、限りなく車の必要性が薄れているんですよね。
とまぁ、役員車の後ろに乗ったり、ヘリや飛行機で移動しておられる人には下々の事情が解らんのだろうと思います。それと、愛知県豊田市や、田原市の一部wなどでは「その辺だけでほとんどの生活が完結する」企業城下町モードですので、通勤と日常生活用に自社or親会社の車を持つ必要があるのも事実のようで(メグリアは高いしねwww)。
| 自動車絶望工場―ある季節工の手記 | |
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ついでにひとつふたつ申し上げておきましょう。
・ぐぐるマップで確認頂けると解りますが、トヨタの田原工場は埋立地にあります。
あと、田原寮など、海沿いの寮や崖下wの寮もこの辺には多いのですが、端的に申し上げて東海地震が起きた時に数千名の期間工や家族寮居住者&近隣の住宅居住従業員の生命や家財の安全については甚だしく疑問です。(わしがいた時で田原工場の勤務者は約8,400名になってました。今は社宅を改造した代用寮を使って更に受け入れ期間工を増員している筈です)。
これを断言すると言い過ぎになるかも知れませんが、「仮に地震で田原工場と周辺が壊滅して勤務者約9,000名が死んでも痛くも痒くもない」んですかねぇ。
・トヨタに入社するとまず受け入れ寮として第2聖心清風寮に入寮し、身体検査を経て数日間の受け入れ教育の間ここで過ごすのですが、はっきり言ってこの寮はボロいです^^;(恐らく以前は期間工や独身社員寮として使っていたとオモワレ)。今はアリビオ聖心など、かなり立派な寮もできているようですが、寮によっては先述した「社宅改造の代用寮」なんてのもありまして、それに当たるとかなり悲惨なようです^^;;;;>2chの与太期間工スレでもこの「勝ち組負け組」の問題は頻繁に出ているようで、トヨタがこの就職氷河期に乗じて急激な増員体制を図っている事の弊害の一端がここにも現れているというのがわたくしの所感。
余談ですが第2聖心清風寮の近所のパチ屋はどーも等価交換らしく、スロ島なんか朝から打ってると思しき、目を血走らせたおじさんお兄さんで満席です^^;;;ちなみに受け入れ教育の講師からは「あそこは期間工が来ると解ってボッタくるから打つな」と明言しておられましたw
関係ないんですが喧嘩友達@メッセンジャーが「今度写真載せるよん」と言ってたのですが、載せやがりました。
で、全世界(っても日本語読める方だけですがw)へ感想を公開。

ご参考リンク
投稿者 まぐろ : 06:10 | コメント (3) | トラックバック(0)
2007年01月01日
2007年迎春
という訳で書初めというか。

文字が余計と言うか日刊ゲ○というか大○スポーツなのは置いといて。
ともあれ、取り急ぎではございますが、本年もよろしくお願い申し上げます>各位。
ちなみに1/1の晩は夜勤です(#^ω^)ビキビキ
投稿者 まぐろ : 00:00 | コメント (5) | トラックバック(0)



















今なお、変わらぬ構造
今この現在でもあるはず