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2007年10月27日
【出雲大社編：序章】日本交通ビッグバード号は大山牛乳の夢を見るか？01
という訳で、さる晩のなんば高速バスターミナルにて。実はこのバスターミナル、JR難波駅というかOCATの２階に入っており、経営難でグダグダになっている同建物にあって数少ない集客施設になっています。実際、1階のサンクスには「これから夜行高速バスに乗る」とおぼしき人々が飲食物を仕込みに続々と来店しておりました。
ドリーム号といえば夜行高速バスの草分けとでも言うべき存在ですが、東京〜（静岡ｗ）名古屋・大阪間の旺盛な需要に応えて２階建てバスが投入される事も多いようです→その最たるものは、巨大２階建てバス「メガライナー」を東京〜つくば線から転用して運行している「青春メガドリーム号」ですが、↑の写真の「昼特急じゃない普通の東名高速仕様エアロキング」も52人乗りと、夜行バスとしてはかなりのキャパを誇っております。
なんば高速バスターミナルにとって２２時台後半はかなりの出発便ラッシュのようで、
22:35 東京（TDL）行 ドリーム号
22:45 新宿行 青春中央ドリーム号
22:50 米子行 ビッグバード号
22:55 高知・須崎行 高知エクスプレス号
22:55 東京行 青春ドリーム大阪号
23:05 新宿行 ドリームなんば・堺号
23:05 松山行 松山エクスプレス大阪号
…
といった具合に、各方面への高速バスの発車が23時台後半まで続きます。
さて、高速バスといえば車内禁煙ですので、ニコ厨ニコ中はどこかで煙草を吸ってニコチンを補給しておかないと、この後の車内で苦悶の時を過ごす事になります。
で、喫煙コーナーはどこかいな…と探すと、ターミナルの片隅に隔離されていましたｗ この個室はかなり狭く、３〜４人入ったらぱんぱんになってしまいますので譲り合って使うべきでしょう。ちなみにボクが入った時は先客1名様だけだったんですが、その直後に若い女性３名が入って一気に満室に…orz
※あと、このバスターミナル、高速道路から直接入って来れるようになってるんですが、一般車進入禁止にも関わらず、白人の運転する仮ナンバーの乗用車が無理矢理入って来て仲間を送りに来た白人を乗せて走り去って行きました。外国人が今年も山手線や大阪環状線でハロウィンパーティを目論んでいるようですが、こういう秩序破壊を平然とやってのける腐れ不逞外人は日本から叩き出すか頃していいのではと思います（断言）。
ご参考：痛いニュース(ﾉ∀`):外国人が27日に山手線でハロウィンパーティを計画中。電車内で飲酒、大騒ぎ
さて、今宵の宿が入線して参りました。今晩の米子行きは２台体制ですが、使用車両は大阪〜鳥取線でお馴染みの三菱エアロバスです。昨今流行？のスーパーハイデッカーや２階建てではありませんが、車内は３列シートとなっていて、鳥取や倉吉から大阪へ行く程度の時間では居住性に全く問題がないのを過去数回経験しております（行きはスーパーはくとで時間を稼ぎ、帰りは高速バスでゆっくり？寝て帰るってのが大阪在住者としては財布に優しいんですよ…ちなみに鳥取の人は列車の格安往復きっぷが使えますｗ）。
で、今晩の寝床は後ろから２列目、丁度リアのエンジンルームの辺りですが、動き出すと振動も騒音も気にならなくなり、エンジンの上という事で不快感を懸念していたのは杞憂に終わりました。三菱車が一時期採用していた簡素な座席の居住性も、まぁキング・オブ・夜行バスほど長時間乗る訳でもないのでこんなもんでしょう。座席がスリムかつコンパクトなので、独立３列シートの隣との間隔が開いているのは勿論、フルリクライニングされてもドリーム号のヨンケーレほどの圧迫感はありませんでした。前の座席のお姉さんがリクライニングしたそうにしていたので当方から声を掛けて「フルに倒して貰っても大丈夫ですよ」と快くご返答したんですが、こちらも後ろがいないのをいい事にフルリクライニングｗ但し、ドリーム号のシートよりリクライニング量は控えめですが、こちらも倒さないと前の人の寝顔が見えてしまいますｗｗｗ夜行バスではお互い譲り合って快適に過ごしましょうって所ですかね。
むしろ、指定された座席のフットレストが壊れていて上にはね上げていても勝手に倒れてきて足の甲を直撃する方が問題でした（；^ω^）ボク程度の身長（166cm）だと、この座席でフットレストを使うよりも前の座席の下に足を入れる方が脚が伸ばせて都合がいいのです。
ちなみにこの席から、高速バスターミナル係員の事務室が見えます。エプソンのモニタ使ってるのね……個人的には商売柄？LANケーブルの配線に目がいってしまいますｗｗw
投稿者 まぐろ : 07:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
【出雲大社編：序章】日本交通ビッグバード号は大山牛乳の夢を見るか？02
さて、なんば高速バスターミナルを離れた米子行き日本交通バスは、一旦バスターミナルから外の一般道に出て、難波中（なんばなか）のラブホテル街を見ながらｗ国道26号線＝四ツ橋筋に入り、湊町ランプから阪神高速に上がります。
エアロバスは阪神高速環状線→湾岸線を快調に走ります。天保山分岐から先の湾岸区間ではUSJや大阪の臨港地帯が一望できますが、特に夜景は関空までの湾岸線と同じく、激しくお薦めです。運転免許をお持ちの方は是非一度夜にこの区間を走ってみて下さい。
昔の人間には信じられないスムーズさｗで神戸三宮バスターミナルに到着。前のJRバスは高知・須崎行きの高知エクスプレス号です…ってこのバス、確かわしの乗ってる日本交通車よりなんば発車時刻が5分ほど遅かった筈なんですが…いいのか西日本JRバス（；^ω^）
さて、うつらうつらとしている間に、バスは六甲山をトンネルで抜けて阪神高速から中国自動車道をひた走ります。
午前1時に加西サービスエリアに到着しました。ここで1時40分まで約40分間の休憩です。
んで、少し目が冴えておりますので、睡眠誘導の為に腹ごしらえという訳でスナックコーナーへ赴きます。加西SAのスナックコーナーのウリは肉うどんのようですが、夜中に肉うどんというのも何かと思って加西ラーメンとやらを頼んでみます。※加西SAは上り線と下り線でレストランの運営会社が違いますのでご注意を。
…この紅生姜はボクが盛った訳ではありません！この写真は配膳カウンターから出て来てすぐに撮影しています（；^ω^）肝心のお味の方はまぁ、普通のあっさり系醤油ラーメンというところですが、これで680円だかは少し微妙だなぁ^^;
ラーメンをおいしく平らげてお腹も膨れたのでタバコでも吸ってバスに戻るかと思った時に目に入ったもの。
流石に940円のデカい瓶はちょっと持て余しそうなので(；´∀｀)素直に170円のにしておきます。
食事やお手洗い、お買い物を済ませた人が三々五々、宿に戻りますｗｗｗｗ
投稿者 まぐろ : 07:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
【出雲大社編：序章】日本交通ビッグバード号は大山牛乳の夢を見るか？03
さて、バスは中国道から米子道に入るのですが、途中の米子道上野パーキングエリアで運転士さんの仮眠休憩のために1時間ほど停車していました。この間、窓から外を見ると星が非常に綺麗だったんですが、三脚持って来なかったのと、あくまで運転停車なので乗降ドアは開かない・・・という訳で星空のバルブ撮影は断念しました（；^ω^）
で、米子道から一般道に下りて米子市内へ出た時に目についた看板なんですが、どう考えてもお菓子屋さんの屋号にはふさわしくない気がします。
そんなこんなで米子駅にはほぼ定刻に到着したんですが、朝の4時40分に一体何をしろとｗ
仕方がないので駅のすぐ側にある米子郵便局に行って。
所得証明を投函しましたｗまさか消印が米子になってる理由がコレとは思うまい（；^ω^）
さて、米子といえば名古屋のナナちゃんもどきですが、コレが健在か確認するには、米子駅からバスで５〜６分は最低でもかかる米子高島屋近辺まで出向かねばならず、始発の時刻と移動時間を鑑みて再訪は断念しました(；´∀｀)
投稿者 まぐろ : 07:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年10月19日
【ありがとう・さようならT965】おうちにUXGA液晶がやってきた＠速報【こんにちわL885】
ええ、予算（￥20K）の倍の値札がぶら下がっていたものの、財布の中に実弾が入っていたのが運の尽きで、約10秒の黙考の後で「すいません、このL885包んでください！」と鬼の様な勢いでレジに突進ｗ＞店員さんごめんなさい、理性をなくしてました。せめてドット欠けとか画面のキズとかの注意書きをチェックしろや俺^^;
という訳で事の起こりは、去年の夏に買った中古のT965のピンボケの度合いがいよいよひどくなり、フォトレタッチどころか文字判読にさえ困窮する事態に直面していた事に始まります。症状が発生した当初は、BNC5ピンからDSUB15ピンコネクタへと接続を切り替える事でかなり緩和されたのですが、やはり表示回路の劣化進行は避けられぬ事象のようで、当座はMac用として使っていた19インチCRTのE67TにNT５号を接続して使っておった次第なんですが、やはり19インチで1600x1200表示はなかなかにキツいものがあります上に、このモニタをNT5号に繋ぐとMacでの作業に支障を来たすとあって、正直「大画面でなくてもいいから目に優しい色再現性に優れた液晶モニタ」を物色する日々が続いておった次第でございます。そりゃカネ出せば日本橋で何なりと買えますが、自称「日本で五指に入る貧乏エロ屋」かつ乱視のおかげで眼鏡常用者のわたくしにとって、いわゆるムスカパネル使用機種はお財布には優しいけど目には優しくないので悩みどころであったのですが…。
で、閉店間際のじゃんぱらへ駆け込んだのは、実のところ同じナナヲ製品でも「誰かボクを拾ってよぅ」と寂しげに佇むL767に￥17.8Kの値札がぶら下がってたのに目をつけていた訳でして、ようやく我が薄い財布の中身が該当機購入に耐えるようになった念願かなって猛ダッシュしたからなんですが、たまたま入り口に近いところにL885が置いてあったのには勝てませんでした。
んで、このモニタ、某複線ドリフト漫画の作者様がお使いのL997よりワンランクダウンする代物なんですが、ほんまもんのデザイン業務経験者のきよ○さんならともかく、わし如きにはこれでも良かろうと神様が恵んでくれたのに違いありません（普通この値段でコレが出ている事自体何かの奇跡という気がします）。
ともあれ、このL885、2chのハードウェア板にある目に優しい液晶モニタスレで見るとシャープの液晶らしいのですが、亀山製かどうかはともかくｗこのエントリを打ち込む際の文字判読性能は非常に高く、世間の皆様ならばさほど問題ないと思いますが、とりわけ貧乏なわたくしにとって清水の舞台から安全ロープなしのバンジ−ジャンプに等しい投資以上の満足感を与えてくれる代物です。その性能は今後、使い込んでみてどうなるかにかかっていますが、ひとまず悲願であった良質のモニタに巡り合えた事に対して、独りささやかに祝杯を上げたいと思います。
ええ、コーヒーで。←酒飲まない人なもんでｗｗｗ
↓ナナヲも最近はムスカパネル採用機種が増えたようで、このメーカーにしてはちょっと不安なチョイスって気がしますね。つか既に法則発動しかかってる気も（；^ω^）
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投稿者 まぐろ : 22:50 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年10月16日
【限りなく黒に近い灰色】Rage128Proあぼーん？Macの画面表示どうしよう？【よい子は真似しないように】
いや、冗談抜きに、火が出た時は真剣に焦りましたよ(；´Д｀)
で、Sawtoothのドライブ関係の認識問題っちゅうのを解決するためにバラしてた時にそれが起きたんですが、なんか焦げ臭いと思ったらビデオカードから線香花火のような感じで火が(；ﾟДﾟ)。幸いにもチップが発火したのではないのと、早期に消し止めたので基盤のパターンの一部を焦がしただけで済んだのですが、いつ壊れるか気が気ではありません(；´∀｀)
んで、こっちにウチのSawtooth(M7628J/A)のデータシート（注意：PDFです）がありますが、AGP2XのインターフェィスにATIのRage128が乗っかってるのがデフォ状態です。ほいでもって中古Macのハードウェア事情に多少なりとも詳しい方ならご存知の通り、Mac用と但し書きがつくだけでWindows用なら二束三文の値段がつくのはまだマシで、下手したらタダでもいらんと言われかねないようなブツにでもそれなりの値段がつくという悲しい実態がある訳で（；^ω^）
さて、普通の方ならとりあえずはビデオカードの入手を考えると思いますが、ここで赤貧洗うが如き我が財布の中身を見て嘆息しておったその時に、部屋の片隅に転がってた無印Athlon1GHz搭載のATXタワーマシンが目に入りましてね。
蓋を開けるとそこにはAGPバスに刺さったWinfastのGeforceMX2が。
ゲフォのMX2など、今時よほどの事情がなければわざわざ装着する事はそうそうない石だと思いますし、某ショップの買い取り価格↓＠2007年10月現在が全てを物語っている気がしますが、とりあえずカネをかけずに手持ちの部品だけで何とかできる可能性があるなら話は別でございます。
ついでに、余ったパーツで再生して動くようになったEPSONのEndeavor Pro-600L＝PentiumIII 1GHz搭載のフルタワーデスクトップが手元にあったというのでこの後の行動が理解出来た方もいらっしゃると思いますが……ちなみに寄席のビデオカード専用PCIスロットに刺さってたRage128はSawtoothに入れて使うとちゃんと写りました（汗）
以下、ちーとばかしアレげな話なんでマスク。
ぶっちゃけ、2chの新旧Mac板でも散々話題に上る「Windows用のビデオカードとかATAカードなどを書き換えてMacで使えるようにする」方法ですが、Mac用のROMデータの出所によっては限りなく黒に近いグレーな話題なんですよね…しかし、中古のRadeon8500とかGeforceFX5200とか、ACARDのAEC-6280あたりを書き換えて使うとコストパフォーマンス抜群なのも事実な訳でして（；^ω^)
まぁ、GeforceMX2に話を絞りますと、ググればすぐにその手の情報に接する事が出来るどころか、Mac用のROMとか、書き換えに対応したバージョンのNVFLASH3.12とか以下ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾌﾝな訳ですが、Nvidia系のカードはDOS/Vマシンが手元にあった方が書き換え作業がラクになるようですね。逆にATI系のカードは、先述した通りMacで使えるPCIバス用ビデオカードがあればMacだけで作業が完結するっぽいです←どの作業も試してないから断言できませんがｗｗｗ
んで、ゲフォにした場合の注意点というか何と言うかですが、
・ATI系に比べて明るくてぼやけ気味描写
・ボードによっちゃPCI Extremeの助けがいるけどQuartz Extremeオン
とまぁ、弊害もあるけど利点もある「っぽい」ですね。
……さて、次はRadeon8500の中古を物色するかなｗｗ
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投稿者 まぐろ : 07:00 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年10月07日
【ここまで細かく書くか】金津園ソープ嬢のPCから顧客管理ファイル流出【風呂業界も大変だ】
最近は取り締まりがキツかったり稼げなかったりという理由で、金津園や中州から高松へ流れてる嬢も少なくないようですが＠知人泡姫談話
ワクテカＮｅｗｓ 【泡姫ｎｙつこうた】ソープ狂のおまいらの個人情報がダダ漏れで涙目wwwww【岐阜・金津園】
……つこうてたのか
ちなみにですね。
某誰かの顧客管理はこの泡姫ほど厳密ではありませんでしたw知り合い数名に聞きましたが、これほどマメにはやってないとの事。
いや待て、もう現役じゃないけど番長は結構マメだったな(汗)→ちなみにこのひとはメモ帳に手書き「でした」
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投稿者 まぐろ : 08:20 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年10月06日
【アホですか俺様】CDで起動しない!!Mac危機一髪【説明書はちゃんと嫁】
というか、わたくしの手持ちのOS9のCDのバージョンが9.1なのが問題という気もするのですが。
事の顛末は以下の通り。
・matheyのギガビットEthenetカード、Giganet PCIをSawtoothが認識しなくなる
・ついでにOS9で起動しようとすると固まりまくり。
・Disk First Aidに「ちょwwww俺コレ直せねぇわwwwwサーセン」と言われる。
・ノートン先生に見せると重大なエラーがずらずら出る上に完治しねぇ
・OSのCDとSawtoothのリカバリCDを探し出して突っ込むもHappy Macすら出ねぇ
・ビデオカード以外の全部の拡張カード外してもダメ
・HDDの繋ぎ順や単独接続、ケーブル交換を思いつく限り試してもダメ
・光学ドライブの故障かと思って手持ちのCD・DVD片端から繋いで試すもダメ
・Command+Option+P+R(パラメータRAMクリア)してもダメ
・ロジックボードのバックアップバッテリ換えてもCudaスイッチ押してもダメ
↑までの話でお気付きの方もいらっしゃるかも知れませんが、かなり派手にバラしています。
っつー訳でこれは電源かロジックボードの故障かと思ったのですが…これはもうダメかもわからんねという前に試していなかった「CPUを元々のG4/450MHzに戻す」というのをやろうとして箱を持ってきた時に見えたもの。
重ねて申しますがボクの手持ちのOS9って、
・SawtoothのリカバリCD＝OS9.0.4
・MacOS9.1インストールCD
原因はこれかい
という訳でCPUをオリジナルに戻したらあっさり起動しやがりました。ごめんようSawtooth
この件のせいで慌て近所の中古店回ってグラファイト筐体のG4探したのはここだけの話で^^;ちなみに相場は本稿記述時点で大体25,000〜30,000っぽいんですが、じゃんぱらにMO付き、キーボードとHDD不良で￥12,800って値札下げてたDigital Audioの個体があって心が揺れたのは、更にここだけの話でw手元不如意でなかったら絶対買ってたな・・・
投稿者 まぐろ : 15:17 | コメント (0) | トラックバック(0)
2007年10月01日
【天下のトヨタがリアルでヤシマ作戦】F1観戦客が富士スピードウェイで生き地獄【トヨタは金だけ出せ】
富士でやるっつった時点で、某掲示板ではこうなる可能性が強く囁かれていたんですが。
【2ch】ニュー速クオリティ:【ヤシマ作戦】F1日本ＧＰHero in Japan富士スピードウェイ
痛いニュース(ﾉ∀`):【Ｆ１】 「もう来たくない」 レース見えない観客席や、スタートに間に合わないほどのバス渋滞…トラブル続出で、代金払戻しなど発表
痛いニュース(ﾉ∀`):Ｆ１・富士スピードウェイ、バスが大渋滞 会場内に取り残される観客多数
のとーりあす VIP F1日本GPが地獄絵図のようです
( ；＾ω＾)＜へいわぼけ: 【Ｆ１】富士ウンコＧＰ開幕、トイレ故障の情報も
( ；＾ω＾)＜へいわぼけ: F1富士スピードウェイ、予選終了から6時間たっても会場から出られない人多数
とまぁ、最寄り駅から会場まで大量のシャトルバスで輸送するという策が全く裏目に出た上、この週末の急激な冷え込みもあって霧の中で多くのお客様がトイレを我慢するわ、運営側（＝トヨタ）から冷たいお茶の差し入れがあるわと、コミケも驚く惨状だったようです。
※他にも「鈴鹿に比べてクソ高い場内の飲食物」「車の見えない６万円の指定席」など、凄い話が色々あるようですが、まとめサイトを参照するとトヨタに対する怒りが倍増する事請け合いです。
しかし、わたくしが許せんのはですね。
>245 名無しさん＠恐縮です sage New! 2007/09/30(日) 14:01:57 ID:7aF8Cmrn0
>初日、一般には旗、応援幕禁止の御達しの張り紙で決勝に持ってこないように牽制
>
>
>
>しかし決勝日、自分たちだけちゃっかり特大のマンセーフラッグを持ち込み掲げる底意地の悪さ。
>そしてその点を指摘されると張り紙は現場の勇み足だったと知らん顔。
>
>
>
>頼むからトヨタはモータースポーツに一切関わらないでくれ・・・
DQN祭りとして恐れられるおいでん祭りとF1を同じレベルで考えているんでしょうか。まぁ、いずれにせよ、国内外から来るお客様や、第３セクター伊勢鉄道の為にも是非来年は鈴鹿でやって欲しいですね。
伊勢鉄道公式サイトによると2009年は鈴鹿でやるそうです。倒壊にしても、鈴鹿でやろうが富士でやろうが、どっちにしても臨時輸送に関わる事になるので、近鉄と輸送を分け合える方が楽なんではないかと。
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| 2006 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版 | |
 | スポーツ おすすめ平均 F1 06年 総集編おすすめ 06総集編皇帝の集大成F１ O6総集編DVDAmazonで詳しく見るby G-Tools |
投稿者 まぐろ : 11:01 | コメント (0) | トラックバック(0)